当前位置：如果说好的设计为汽车品质定下基调，那么优异的生产工艺流程则将品质保障落到实处，汽车工厂参观则为咱们提供了了解产品背后细节的机会。广汽三菱欧蓝德的面世为咱们提供了一个花20万元买一辆四驱+七座+合资品牌SUV的选择，价格实在的同时能否保证质优？通过欧蓝德诞生地的探访，这样的一个问题得到很好地解答，“国产价格”和“进口品质”可以同时出现在一辆车上。
位于长沙的广汽三菱汽车工厂占地约60万平方米，工厂拥有研究开发中心、冲压、焊装、涂装、总装和整车检验测试中心等具有先进的技术的生产车间和品质保障体系，接下来咱们就透过汽车生产四大工艺车间来了解广汽三菱工厂。
广汽三菱工厂的冲压车间厂房建筑面积达26000㎡。整个冲压车间由两条自动化生产线和一条开卷落料线组成，这也是目前大多数汽车工厂标准配置。
车间卷料放置区放置着冲压件原材料，这些板材由专门供应商提供，做到品质有保障。与人们印象中的板材不同，这些原材料被打包成卷，为的是方便运输。
成卷的板材会在这个生产线上进行开卷、切割，原本卷状的板材会是我们印象中的平板造型，为后续冲压工序做准备。
开卷落料线上的设备由日本H&F公司承制，于2014年2月完成装调并生产，该线SPM（片/分钟），年产量可满足26万辆整车生产需求。另外，该线采用在线清洗、全封闭防尘等设计，确保了产品的最佳品质。
广汽三菱的冲压车间分为A、B两条冲压线，其中A冲压线主要负责车身大型覆盖件的生产，B冲压线主要负责车身中型内板件的生产，两条生产线的加工都为板料拉延成型-切边-冲孔-整形等冲压制造工艺。
图为冲压生产线。板料进入冲压生产线后会进行清理洗涤环节，清理洗涤设施由德国SMT公司和济南二机提供，冲压机由济南二机和金丰机械提供，板料抓取转移机器人则由德国KUKA和上海ABB提供。
从冲压线出来的零件成品会经过严苛的检测，这些零件检测率为100%，确保残次品不会进入下一个生产环节。
堆放在成品区的冲压零件，这些零件准备进入下一个生产环节，即焊装，到时候不同的冲压零件会通过焊接拼装在一起，组成车身结构。
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新款HR-V看起来有一些脱离现在中国10万级紧凑型SUV市场的主流风向，空间算不上很大，冰箱彩电大沙发一应俱不全，也难怪之前的销量不高。但是就是本田皮实耐用的动力总成和MM空间理念，依旧会成为一部分实用党的选择。
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那今天预售的这款车，我得跟你说道说道了，吉利银河V900。安全是每个车的底线%，据我所知现在的车，得房率基本都在80%多吧，应该是没有超过银河V900的吧？而且这车咱真试驾过啊，第三排都能翘二郎腿。